El mapa no es más
que la “representación del terreno con
todos sus detalles en un papel”. El objetivo del mapa es visualizar el terreno
en tu papel, como si se contemplara desde una vista aérea. El cartógrafo, al
realizar el mapa, representa muchos tipos de elementos que encuentra sobre el
terreno: caminos, sendas, piedras, cortados, vegetación, etc. Para cada
elemento usa un símbolo específico. Por ello, nuestra primera tarea será
familiarizarnos con la simbología específica del Deporte de Orientación.
El mapa será entregado por la organización de la prueba 30´ antes para poder realizar la estrategia a seguir. Generalmente, debería ir dentro de una funda de plástico con el fin de protegerlo de la lluvia o el roce con la vegetación, pero la organización dispone de un mapa irrompible y al que el agua no le hace efecto.
SIMBOLOGÍA ESPECÍFICA de los MAPAS de ORIENTACIÓN
La simbología de estos mapas esta reglamentada por la Federación Internacional de Orientación (I.O.F.). Por ello, en cualquier lugar del mundo los mapas de orientación siguen las mismas directrices.
Podemos diferenciar tres tipos de símbolos: los lineales, los puntuales y los de área.
Para todos los símbolos se usan básicamente seis colores:
El mapa será entregado por la organización de la prueba 30´ antes para poder realizar la estrategia a seguir. Generalmente, debería ir dentro de una funda de plástico con el fin de protegerlo de la lluvia o el roce con la vegetación, pero la organización dispone de un mapa irrompible y al que el agua no le hace efecto.
SIMBOLOGÍA ESPECÍFICA de los MAPAS de ORIENTACIÓN
La simbología de estos mapas esta reglamentada por la Federación Internacional de Orientación (I.O.F.). Por ello, en cualquier lugar del mundo los mapas de orientación siguen las mismas directrices.
Podemos diferenciar tres tipos de símbolos: los lineales, los puntuales y los de área.
- Elementos lineales son: una carretera, una senda, un tendido eléctrico, un arroyo, una valla, un muro, etc.
- Elementos puntuales son: una piedra,
un pozo, un árbol aislado, un montículo, etc.
- Elementos de área son: un claro en
el bosque, una zona de cultivo, un área de vegetación baja, etc.
Para todos los símbolos se usan básicamente seis colores:
- El
MARRÓN
se usa para dar forma al terreno mediante las curvas de nivel y para representar los detalles de tierra: hoyos, depresiones, cortados de
tierra o terraplenes, surcos de erosión, etc.
- En
AZUL
todo lo que tenga relación con el agua:
lagos, ríos, pozos, manantiales, charcas, arroyos intermitentes, zonas
pantanosas, etc.
- El
NEGRO para elementos hechos por el hombre como edificaciones, ruinas,
carreteras, caminos, sendas, límites de cultivos, vallas, líneas eléctricas y
tapias; o elementos que guardan relación con la roca como piedras, cortados, muros, grupos de piedras, hoyos en la
roca, etc. Una excepción son los límites de vegetación.
- El
BLANCO se usa exclusivamente para representar el bosque donde se puede correr al 100%.
- El
VERDE
tiene que ver con la vegetación. Se
usa en diferente intensidad para informar al corredor de la espesura del
bosque. También se usa para representar árboles aislados, matorrales espesos o
zonas de vegetación baja. Tenemos tres tipos de verde: El verde 1 (claro) para representar
el bosque pasable con algo de dificultad, el verde 2 (normal) para representar
el bosque pasable con dificultad de progresión y el verde 3 (oscuro) para
representar la vegetación impasable.
- El
AMARILLO representa a las zonas sin vegetación: claros en el bosque, cultivos, prados, cortafuegos,
etc.
- El
ROJO
está reservado para señalar el recorrido de la carrera y sus detalles: salida, meta, controles, zonas prohibidas,
pasos obligados, avituallamientos y puestos de socorro.
- A veces podemos encontrar otros colores como el verde oliva para zonas prohibidas, el gris para las zonas con suelo rocoso, etc.
LAS CURVAS DE NIVEL
La percepción del relieve se basa en la interpretación de las CURVAS DE NIVEL, que son “líneas imaginarias que unen todos los puntos sobre el terreno que se encuentran a la misma altitud sobre el nivel del mar”. Se dice que son líneas imaginarias porque no se ven en el terreno a diferencia del resto de símbolos del mapa (caminos, árboles, edificaciones,…). Si pudiéramos verlas y corriéramos sobre ellas, le daríamos la vuelta a los cerros sin bajar ni subir absolutamente nada.
Cada curva de nivel se encuentra a una altura sobre el nivel del mar. A la distancia vertical que existe entre dos curvas de nivel contiguas se la llama equidistancia. En nuestro mapa específicamente la escala 1:25.000 suele ser de 10 metros. Las curvas de nivel dibujadas con un color más fuerte son las curvas de nivel maestras, que facilitan la lectura del mapa.
A veces se emplea una curva de nivel auxiliar para dar más información sobre la forma del terreno entre dos curvas de nivel convencionales. Se representa con una línea discontinua para diferenciarla de las otras. Esta curva se encuentra equidistante entre las otras dos. Entre dos curvas de nivel convencionales solo puede haber una auxiliar. Las curvas de nivel siempre cumplen las siguientes reglas:
La percepción del relieve se basa en la interpretación de las CURVAS DE NIVEL, que son “líneas imaginarias que unen todos los puntos sobre el terreno que se encuentran a la misma altitud sobre el nivel del mar”. Se dice que son líneas imaginarias porque no se ven en el terreno a diferencia del resto de símbolos del mapa (caminos, árboles, edificaciones,…). Si pudiéramos verlas y corriéramos sobre ellas, le daríamos la vuelta a los cerros sin bajar ni subir absolutamente nada.
Cada curva de nivel se encuentra a una altura sobre el nivel del mar. A la distancia vertical que existe entre dos curvas de nivel contiguas se la llama equidistancia. En nuestro mapa específicamente la escala 1:25.000 suele ser de 10 metros. Las curvas de nivel dibujadas con un color más fuerte son las curvas de nivel maestras, que facilitan la lectura del mapa.
- Escala 1:25.000...... es decir, 1 cm en el mapa equivale 250 mts.
- Equidistancoa 10 mts...... entre curva y curva de nivel existe 10 metros de desnivel
A veces se emplea una curva de nivel auxiliar para dar más información sobre la forma del terreno entre dos curvas de nivel convencionales. Se representa con una línea discontinua para diferenciarla de las otras. Esta curva se encuentra equidistante entre las otras dos. Entre dos curvas de nivel convencionales solo puede haber una auxiliar. Las curvas de nivel siempre cumplen las siguientes reglas:
- Cuanto más juntas estén mayor
verticalidad tiene el terreno y cuanto más separadas estén menor pendiente
existe en el terreno.
- Las curvas de nivel son siempre
cerradas.
- Las curvas de nivel nunca se
cruzan ni se bifurcan.
- Varias curvas de nivel pueden
tocarse o superponerse cuando representan una parte vertical del terreno como
un cortado.
- Las curvas de nivel cerradas
tienen cota mayor que las que las rodean (a excepción de las depresiones).
- Cuanto menor sea la equidistancia de un mapa con más detalle se representará la forma del terreno.